+86-511-86095270

Nouvèl

Kay > Nouvèl > Sanisfè

Sibdivizyon èstrikti pon pyeton

Grand èstrikti: selon èstrikti, komen pon an ka separe an twa kategori, sètadi, sispansyon èstrikti, strikti de sipò yo ak estrikti hybrid. Sispann èstrikti pon an ak a pi gwo chay portant aks ray, pou pyeton nan tablo pon an tèt li pat chajman-portant, pandye sou tèt tankou yon poto pote chay sou, sa a èstrikti passerelle a va konpozan estriktire, pratique konpozan ansanm, sa kapab redui itilize bati materyèl, relatif rediksyon pwi yo pwojè an, men, sa a konstriksyon pon, dan vise Corps trè laj ak fòs, pou pyeton sou pon an nan liy vizyon pwal bloke, ak ranp très pon, dan vise la difisil pou bay pèp la, resevwa rapò de bote, konsa pa gen yon mank de fonksyon vil jaden flè. Èstrikti de sipò pon an ap érigée tou dwat sou waf la, pon an pou pyeton pou yo mache sou pon an, e pon, dan vise Corps sèlman jwe yon wòl nan pwoteksyon pyeton, pa pote chay, sa a jan de pon, dan vise pri relativman anwo nan syèl la, men paske a fen pon ak bèl tankou tout vil jaden flè fonksyon pi bon, koulye a nan vil sa a jan de overpasses ki pi anpil. Pon pyeton
Èstrikti hybrid pon an se yon hybrid ki ke de, ak sou tèt yo ak pon yo pataje chay pon an kòm èstrikti pote chay la. With regard to flyovers ak soutèren pasaj chwa, se jeneralman priyorite pou yo konsidere flyover la, rezon ki te a yon senp, pa chè, bon pou yo fè, konstriksyon poko konn anyen, antretyen relativman pratik ak pafwa, pasaj soutèren a se plis limite, tèlke wout la, se yon gwo granite, sou wout la gen yon tiyo enpòtan, se konsa, pifò nan moman an pral rekòmande pou fè flyover a. Sepandan, tèren flyover a pa bon anpil, yon ti jan bèk atè, li kapab afekte ekleraj kèk machann nan lari a. Tou, si se pa asansè, efè baryè ki lib, men tou pa konfòm pou pyeton abitid (jeneralman tankou premye anba mòn). Pon pyeton
Pasaj soutèren, jeneralman egzijans ki mèt, oubyen ak konstriksyon soutèren inifòm mete, tankou estasyon imid tren yo, pli ak lòt généralement, avantaj ki pa enpak sou tè a genyen, jaden flè efè se relativman bon, sou la ri machann ti enpak, men tou ak mès pèp la. Lacunes anplis ansyen a te di, tankou nesesite pou configure fasilite drenaj, ranje ekipman, dife ekipman ak se souvan jesyon sekirite a se tou yon pwoblèm.
Jeneralman selon la eksperyans òdinè, tè: tè: Métro fasilite yo an kantite nan pwi $number a. Selon sa kèk pwojè plan enfòmasyon espekile ke menm lajè de 5 mèt, koute flyover a se osijè de 100,000/m, koute soutèren chanèl lari cross se sou 300,000/m.Pedestrian pon, dan vise